רעש מתכתי בהאצה
- הסימפטום
- דפיקות מתחת לרכב בזמן האצה.
- האבחון
- תושבת אגזוז שבורה וחיבור רופף.
- התיקון
- החלפת תושבת, יישור וחיזוק המערכת.
- התוצאה
- נסיעה יציבה ושקטה יותר.
רעש מתכתי. ריח גזים. רעידה בסרק. אגזוז שנשמע עמוק מדי.
מערכת הפליטה מספרת מה קורה מתחת לרכב.
איתור נזילות, תיקון רעשים, החלפת דודים, צינורות גמישים, תושבות, ריתוך מקצועי ופתרונות פליטה חוקיים ובטוחים לכביש.
בדיקה מתחת לרכב
מסלול הפליטה
מנוע ← סעפת ← ממיר קטליטי ← צינור גמיש ← רזונטור ← דוד אחורי ← יציאה
אבחון עשן
מזרימים עשן אבחון במערכת סגורה — והנזילה מסגירה את עצמה. בלי ניחושים, בלי החלפות מיותרות.
סימפטום ← אבחון
האבחון המסתמן
כשהתושבת נשברת, הצנרת מקבלת חופש תנועה ופוגשת את הרצפה בכל האצה.
אבחון סופי נעשה בבדיקה פיזית מתחת לרכב — לא בניחוש.
שירותים
בדיקה של חיבורים, צנרת, ריתוכים, דודים וצינור גמיש.
פתרון לרעש חריג, חלודה, חיבורים רופפים ואגזוזים פגומים.
החלפה והתאמה לפי סוג הרכב, רמת הרעש והצורך.
טיפול ברעידות, נזילות ורעשי פליטה מאזור החיבור הגמיש.
ריתוך נקי ומדויק לחיזוק, אטימה והתאמה.
ייצוב המערכת ומניעת דפיקות, רעידות ושחיקה חוזרת.
אבחון תקינות, זרימה, רעשים ותקלות הקשורות לפליטה.
בדיקת רעש, אטימה ומצב מערכת הפליטה לפני בדיקה.
איתור מקור הרעש והתאמת פתרון נקודתי.
פתרונות בטוחים לכביש, בלי לפגוע בתקינות הרכב.
הנדסת פליטה
כל חיבור, זווית, אטימה ותושבת משפיעים על רעש, ריח, לחץ ויציבות.
העבודה עצמה
מקשיבים לרעש ובודקים את מסלול הפליטה.
מפרידים בין הסימפטום לבין התקלה האמיתית.
מסבירים מה צריך לתקן, מה כדאי להחליף ומה לא דחוף.
ריתוך, החלפה, חיזוק או התאמה לפי מצב הרכב.
מוודאים אטימה, יציבות ורמת רעש תקינה.
שליטה בצליל
מערכת פליטה תקינה מאזנת בין זרימה, שקט, בטיחות וחוקיות. אנחנו מטפלים ברעש, ריח ורעידות בצורה שמתאימה לרכב ולכביש.
המוסך, באמת
המטרה היא לא להחליף כמה שיותר. המטרה היא לפתור נכון. זה המוסך, וזה ארז כהן — מי שבודק, מסביר ומבצע.


מהשטח
שאלות נפוצות
סימנים נפוצים הם רעש חזק מהרגיל, ריח גזים, שריקה, רעידות או שינוי בתחושת הנסיעה. בדיקה מתחת לרכב תזהה את המקור.
לא תמיד. לפעמים אפשר לתקן חלק נקודתי כמו צינור גמיש, תושבת, חיבור או ריתוך. לכן מתחילים באבחון.
כן. סרטון עוזר להבין את הסימפטום הראשוני, אבל אבחון סופי נעשה בבדיקה פיזית של הרכב.
כן. ניתן לבדוק רעש, נזילות, יציבות מערכת הפליטה ומצב כללי לפני הטסט.
ניתן לבדוק התאמות חוקיות ובטוחות בלבד, בהתאם לרכב ולדרישות הכביש.
השלב הבא
בדיקה קצרה יכולה לחסוך רעש, ריח, רעידות ותקלות שחוזרות שוב ושוב.
054-5955580 · 03-9643086 · משה בקר 18, ראשון לציון · א׳–ה׳ 08:00–17:00 · ו׳ 08:00–13:00